История
До Второй мировой войны
BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Округ Мюнхена — Milbertshofen был выбран потому, что он располагался близко от Flugmaschinenfabrik Густава Отто — немецкого производителя самолётов.
Бело-голубая круглая эмблема BMW используется до сих пор (показана
справа вверху). По общепринятой ошибке это — стилизованное изображение
крутящегося пропеллера самолёта. Дизайн, на самом деле, указывает на
клетчатый бело-голубой флаг Баварии
(информация о расшифровке эмблемы взята из передачи о BMW на канале
National Geographic. Дата выхода передачи в эфир — осень 2008 года).
В 1916 году компания подписывает контракт на производство двигателей V12 для Австро-Венгрии. Нуждаясь в дополнительном финансировании, Рапп получает поддержку Камилло Кастильони и Макса Фрица, компания воссоздаётся как Bayerische Motoren Werke GmbH.
Сверхрасширение послужило причиной трудностей, Рапп покинул компанию, и
руководство компанией было принято австрийским промышленником Францем Джозефом Поппом в 1917 году, компания была названа BMW AG в 1918.
В 1919 году Франц Димер установил первый мировой рекорд BMW, поднявшись на высоту 9760 метров на аэроплане с двигателем BMW.
После Первой мировой войны, Версальский мирный договор 1919 запретил производство самолётов в Германии. Отто закрыл свою фабрику и BMW перешла на производство тормозов для поездов.
1922
BMW строит своё сегодняшнее основное здание восточнее от мюнхенского
аэропорта Обервизенфельд (сегодня это городской Олимпийский Центр).
1923 Первый мотоцикл BMW выпущен на фабрике в Мюнхене.
1924 Первый межконтинентальный полёт в Персию на самолёте, оснащённом двигателями BMW.
1926 Гидросамолёт Rohrbach Ro VII с двигателями BMW VI устанавливает пять мировых рекордов.
1927 В этом году было установлено 87 мировых рекордов в авиации. 29 из них — на самолётах с двигателями BMW.
1928
BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним
лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi.
Компания заключает лицензионное соглашение на постройку радиальных
двигателей с американским производителем авиамоторов Pratt &
Whitney.
1929
Dixi — название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как
и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в
Айзенахе до сороковых годов. Эрнст Хенне становится самым быстрым
мотоциклистом в мире на мотоцикле BMW.
После Второй мировой войны
1948 — Одноцилиндровый мотоцикл BMW R 24 из Мюнхена становится первым послевоенным изделием BMW.
1950 — BMW R51/2 — возрождение мотоциклов с двухцилиндровыми двигателями.
1951 — BMW производит свой первый послевоенный автомобиль — 501.
1954 — BMW становится чемпионом мира в гонках мотоциклов с колясками и удерживает мировое первенство следующие двадцать лет.
1955 —
Отделение BMW Triebwerk GmbH возвращается к жизни. Компания
ориентируется на традиции производства авиамоторов. Следующим шагом в
правильном направлении стало изменение политики компании BMW с целью
популяризации своей продукции у среднего класса. А первым массовым
автомобилем в послевоенные годы стала BMW Isetta. Идея создания
миниатюрной машины принадлежала итальянской компании Iso, а созданный
ей прототип кузова был куплен немцами. (фото BMW Isetta)
1956 — Спортивные автомобили моделей 503 и 507.
1959 — Модель 700 стала первым большим серийным успехом для автомобилей BMW. Компания BMW выставляется на продажу.
1994 — Запущен завод BMW в Спартанбурге. Открыт 16-й филиал BMW de Mexico S.A., создано торговое представительство в Пекине.
1995 — Презентация легендарного BMW Z3 Roadster. Автомобиль становиться звездой кинематографа и снимается в фильме о Джеймсе Бонде.
1999 — На Детройтском автосалоне проходит презентация нового полноприводного автомобиля BMW X3
Модельный ряд
Автомобили BMW, 1960-е — настоящее время[показать]
Деятельность
Компания BMW в 2008 году выпустила 1 203 482 автомобилей (падение составило 7,6 % по сравнению с аналогичным периодом 2007 года).
Общая численность персонала — 100 041 человек (2008). Выручка за 2008 составила 53,2 млрд евро, чистая прибыль — 330 млн евро.
Член Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA).
Основные производственные мощности компании сосредоточены в Германии (Дингольфинг, Регенсбург, Лейпциг, Мюнхен) и США (Спартанбург). Также автомобили собираются на предприятиях в Таиланде, Малайзии, Индии, Египте, ЮАР, во Вьетнаме. В России автомобили BMW собираются В Калининграде («Автотор»). Также в Китае функционирует СП с Brilliance Auto.
Ссылки
Источник: http://ru.wikipedia.org | 
