Каталог автомобилей

BMW 7, или седьмая серия BMW, — автомобили серии класса люкс. Начиная с 1977 года было выпущено 4 модели этой серии. В 2008 году компания BMW AG планирует выпустить ещё одну, новую модель. Основными конкурентами BMW 7 являются автомобили Audi A8, Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS и Jaguar XJ.

Технические особенности

В этой серии некоторые детали ходовой части изготовлены из алюминия, это позволило добиться большей точности рулевого управления. В передней части появился новый выступ на капоте, а сзади машины установлена новая хромированная планка. По сравнению с более ранними моделями в этой серии также изменились передние и задние фары и фартуки.

В седьмой серии для всех моделей машин стали использовать стоп-сигналы двухступенчатого действия. Все модели в базовой комплектации оборудованы новыми ксеноновыми фарами с омывателями. В качестве дополнительного оборудования на машины этой серии могут быть установлены адаптивные поворотные фары.

В ограниченных количествах выпускается битопливный вариант (бензин/жидкий водород) BMW Hydrogen 7.

BMW AG (аббревиатура от Bayerische Motorenwerke AG, в русском переводе, Баварские моторные заводы АО) — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также — велосипедов. Председатель компании на сегодняшний день является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером Адриан ван Хойдонк.

По-русски название BMW произносится «бэ-эм-вэ́»; изредка встречается написание «БМВ». Существует также несколько «неофициальных» названий: для мотоциклов фирмы исторически сложилось название «бимер» (англ. beamer), для автомобилей — похожее, но не равнозначное «биммер» (англ. bimmer) ^[1]. В России для обозначения марки могут также применяться названия «бэха», «бумер» ^[2], в Греции «beba», в арабских странах — «BM» ^[3]. Автомобили также могут называться по номеру серии, например для 5-й серии — русск. пятёрка, нем. Fünfer, англ. fiver. Девиз компании на английском — «The Ultimate Driving Machine» и «Sheer Driving Pleasure».

Собственники и руководство

В 2007 году около 46 % акций концерна BMW принадлежало семье Квандт (Quandt).

В 2009 году руководящий совет состоял из шести членов и председателя:

Dr. — Ing. Norbert Reithofer — председатель

Dr. Friedrich Eichiner — финансы

Frank-Peter Arndt — производство

Dr. — Ing. Herbert Diess — закупки и сеть поставщиков

Harald Krüger — отношения с людьми

Dr. — Ing. Klaus Draeger — развитие

Ian Robertson — продажи и реклама

В 2009 году наблюдательный совет состоял из следующих представителей собственников и инвесторов:

Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Dr.-Ing. E.h.Joachim Milberg — председатель

Manfred Schoch — заместитель председателя

Stefan Quandt — заместитель председателя — сын покойного Герберта Квандта

Stefan Schmid — заместитель председателя

Prof. Dr. Jürgen Strube — заместитель председателя

Ulrich Eckelmann

Bertin Eichler

Franz Markus Haniel

Prof. Dr. Reinhard Hüttl

Susanne Klatten — дочь покойного Герберта Квандта

Dr. Karl-Ludwig Kley

Prof. Dr. Renate Köcher

Willibald Löw

Prof. Dr. rer. nat. Dr. h. c. mult. Hubert Markl

Wolfgang Mayrhuber

Werner Neugebauer

Franz Oberländer

Anton Ruf

Maria Schmidt

Werner Zierer

Audi A8 — автомобиль немецкой компании Audi AG. Это автомобиль представительского класса, отсюда - большие габариты и отменные технические характеристики. Первое поколение автомобиля появилось в 1994 году как замена Audi V8

Audi A4 (Ауди А4) — пятиместный автомобиль среднего класса, выпускаемый компанией Audi

Ауди 80 — прямой предшественник нынешнего Audi A4 был первым послевоенным автомобилем возрожденной марки: на автосалоне во Франкфурте в 1965 году представили маленький седан Audi — плод глубокой модернизации переднеприводного седана DKW F102 образца 1963 год.

Audi 100 — название семейства легковых автомобилей среднего класса, производившихся в ФРГ компанией Audi с 1968 по 1994 годы. Все поколения модели имели определённую техническую преемственность между собой и сохраняли заложенные с самого появления модели базовые принципы — в первую очередь, переднеприводную компоновку с продольным расположением двигателя.

Audi 100 C3 продавалась в США под названием Audi 5000 до 1988 года.

Модель Audi 200 представляла собой более дорогую версию Audi 100, отличавшуюся повышенным уровнем базовой комплектации, улучшенной внешней и внутренней отделкой, оснащалась только пятицилиндровыми двигателями, в том числе — с турбонаддувом.

Audi 100 всех поколений начиная со второго очень хорошо известны на территории бывшего Советского Союза, и в своё время ввозились в массовых количествах (преимущественно автомобили, бывшие в употреблении).

Все поколения известны достаточно крепкой и относительно простой конструкцией, высокой долговечностью и хорошей комфортабельностью. Начиная с конца 1985 года, кузова модели «Ауди 100» стали делать полностью из оцинкованного металла, что практически исключает появление сквозной коррозии при эксплуатации (фирма давала гарантию от неё на 10 лет), поэтому эти автомобили до сих пор не являются редкостью в России и ближнем зарубежъе.